Як зняти ручку регулювання сидіння форд фокус 2?

Для зняття накладки спочатку потрібно зняти ручку регулювання висоти сидіння, для цього потрібно потягнути її вгору і зі зворотного боку чимось гострим відтягнути засувкуПісля цього вона легко знімається. Для зняття ручки регулювання спинки необхідно потягнути її на себе досить сильно, після чого зняти саму накладку.

Скільки олії в кпп форд фокус 2?

Виробник Ford Focus 2 вказує обсяг масла в механічній коробці передач – 2,2 л. Однак рідко трапляється так, що при заміні рідини буде потрібно весь цей об'єм – частина старої олії завжди залишається на стінках і шестернях коробки. Як показує практика, при заміні МКПП зазвичай потрібно близько 2 літрів.

Скільки болтів на коробці Ford Focus 2?

Викрутити 7 болтів, що кріплять коробку до двигуна за допомогою ключа 13 мм. Один з болтів необхідно відвернути на 2-3 обороти і залишити в різьбленні, щоб уникнути падіння КПП. Важливо звернути увагу, що болти різні по довжині, тому їх необхідно промаркувати, щоб уникнути проблем при установці.

YouTube
Ford Focus 2. Як зняти ручку КПП – YouTube

Змінюємо чохол ручки МКПП

За два роки експлуатації авто штатний чохол ручки МКПП трохи потріпався.
З'явилися тріщини, в результаті було ухвалено рішення: знайти нормальний чохол та зробити заміну самостійно.

Спочатку шукав окремо чохол на exist.ru – там він лише у зборі із самою ручкою за 4 т.р.
Потім було знайдено кілька статей – як взагалі все зробити з повного нуля, а саме розкривання шкіри, пошиття тощо.Для мене це здалося вже занадто … Можна було звичайно зробити і крою / шиття, нічого складного в цьому немає, але скільки часу потрібно на це вбити …

У результаті знайшов на drive2.ru чудову статтю, з якої і почався власне тюююнінг -)

Справа в тому, що пошта (а саме відділ доставки) працює у нас із 8 ранку. Приїхав я вперше отримувати о 9-й — народу вже темрява, а працівниця пошти — одна, гаразд думаю, приїду вдруге.

Іншим разом приїжджаю о 8:10 — та сама картина: працівниця одна, народу людина 10 -) Ну цього разу мені просто пощастило: з'явилася ще одна її колега, яка люб'язно погодилася піти і знайти мою посилку.

Натуральна шкіра, а не дермантин із претензією на шкіру.

За великим рахунком, якби я їздив на цій машині, може і не став би взагалі морочитися, але їздить дружина і періодично скаржиться, що щось там "дряпає").

Для того, щоб розібрати – просто відкручуємо набалдажник ручки кпп. Правильніше було — починати знизу, тобто спочатку від'єднати основу, але оскільки старий чохол все одно "на викид", ми над ним трохи "знущалися".

Тут треба акуратно, щоб не зламати пластикові зачіпки витягти чохол разом із основою.

Після чого хромована рамка також акуратно відокремлюється від внутрішньої, пластикової рамки. Сам чохол до рамки кріпиться дужками, їх можна з пом. маленької викрутки випрямити і витягнути.

Найдовший і трудомісткий процес: Змонтувати новий чохол на рамці. Подумав, подумав, вирішив тупо пришити нитками -) Для цього беремо шуруповерт і в рамці основи робимо додаткові отвори діаметром 2мм, а штатні отвори (від дужок) також розширюються до цього діаметра -).

Це набагато спрощує процес "пошиття". -)

В принципі, цей "колгосп" все одно буде закритий хромованою рамкою, так що…

Тут все просто: Спочатку ставимо хром.рамку, потім заправляємо верхній кінець у спеціальну шайбу (див. рисунок 4), потім в цю шайбу вставляється набалдажник, який закручуємо назад на ручку, замикаємо основу.

Щоб остаточно підняти собі настрій – мою машину! -)